Sedemmiestnu Teslu Model Y si s nami viete objednať už dnes za najlepších podmienok a za najlepšie ceny s využitím našich dlhoročných skúseností.
Tento dlho očakávaný model sa doteraz predával exkluzívne len v USA a v Číne. Od dnes je realitou aj na Európskom trhu. 

Teslám sa venujeme už 8 rokov a dodali sme klientom už stovky nových a jazdených Tesiel. Máme s Teslami najviac skúseností na Slovensku. 
Zabezpečíme Vám kompletný servis od konzultácií, testovacej jazdy, prenájmu až po dovoz a prihlásenie Tesly. Vysvetlíme Vám používanie auta a máte našu podporu aj po dodaní Tesly. 
​
Pridajte sa k spokojným klientom aj Vy a ozvite sa nám alebo sa rovno zastavte v našom showroome v Bratislave. ​

K tejto úvahe ma viedol veľmi nešťastný post na stránke DHZ Devín. Hasiči, ktorí pomáhajú pri požiaroch, covide, záplavách a ďalších náročných situáciách, pustili k sociálnym sieťam trolla.
Na ich FB sa objavila otázka „Záplavy: No a teraz si predstavte, že všetky zásahové vozidlá sú elektrické“ s veľmi posmešnými komentármi.
Nasledovali komentáre, kde keď zistili, že nie každý súhlasí s ich nepriateľským postojom k EV, tak ďalšie komentáre zablokovali.

​Aké by to teda bolo?

​Tak sa poďme pozrieť na to, aké by to bolo, keby všetky vozidlá boli elektrické. Aj tie zásahové. Dajme si niekoľko scenárov zo skutočného života  a potom náhľad toho, ako by to vyzeralo, keby... 

Aká je realita dneška?
Je sobota ráno. Sused o 500 metrov ďalej naštartoval svoje spaľovacie Porsche. Síce pomalšie, ako EV, ale o to hlučnejšie. Všetci o ňom vieme, počuť ho z diaľky. Druhý sused kosí svoj malý pozemok 10x20m benzínovou kosačkou. Tiež o ňom vieme.
Vedľa od rána hučí a smradí malý bager a vypúšťa kúdoly čierneho dymu. Do toho rachotiace smetiarske autá.

Aké by to mohlo byť?
Je sobota ráno. Spím do pol ôsmej, lebo sused má elektrické auto, o bagri neviem, ani o kosačke. Vzduch je čistý a nemusím sa báť nadýchnuť. Takého by to bolo, keby boli autá a stroje elektrické. 

Susedia nás poprosili, že treba pomôcť plniť vrecia s pieskom, aby sa utesnila pretekajúca protipovodňová hrádza. Sadáme do elektrického auta, ktoré sa cez deň nabíjalo zo siete. Áno, kebyže tri dni v kuse neprší, bolo by nabité zo slnka.
​Susedove spaľovacie auto pre istotu nikam nejde, lebo dedina je odrezaná od sveta a najbližšia benzínka je vzdialená 5 km, za protipovodňovými bariérami a tým pádom nedostupná. 

​Plníme vrecia s pieskom. Požiarne autá vozia piesok, hučia a smrdia. Vedľa nás skapala naftová elektrocentrála, ktorá napájala osvetlenie parkoviska a nejde naštartovať. Aspoň sa nedusíme spalinami. Dieslové auto, ktoré svietilo tiež, už je preč, šetrí si palivo. Jediné auto, ktoré svieti na priestor, kde plníme vrecia s pieskom, aby sme zachránili pred vodou to, čo sa ešte dá, je elektrické. A mohlo by takto svietiť ešte niekoľko dní.
Aké by to bolo, keby aj hasičské auto bolo elektrické a miesto smradu sme z jeho batérie mohli napájať osvetlenie, čerpadlá a prípadne celé domácnosti?

Poďme sa pozrieť, ako by to vyzeralo, keby boli hasičské autá elektrické

• Hasiči by mali viac času na vzdelanie a prácu, pretože by nemuseli každú chvíľu servisovať spaľovacie motory.
• Hasiči by mali viac peňazí na prevádzku a pomoc obyvateľom, lebo by nemuseli riešiť drahý servis spaľovacích áut.
• Autá v nasadení by nesmrdeli a nehučali a vzduch v ich okolí by bol dýchateľný.
• Autá by sa dali použiť ako zdroj elektrickej energie v krízových situáciách.
• Autá by mali lepšiu prejazdnosť záplavami, keďže majú zásadne lepšiu brodivosť - viď článok o tom, prečo sú EV pri záplavách lepšie ako spaľováky
• Bežné osobné autá by mali väčšiu šancu uniknúť pred povodňani ako ukazujú napríklad tieto autá počas povodní v Dubaji

Prečítajte si o najnovšom Modeli 3 Perfomance, prípadne nás kontaktujte priamo, aby sme zodpovedali otázky a pomohli Vám k Vašej novej Tesle. Bez starostí, na kľúč, za najlepšie ceny a s najlepšími službami. Nielen pri kúpe, ale aj po nej. 

​Najväčšie zmeny pri Modeli 3 Performance:

• zrýchlenie z 0 na 100 za 2,9 sekundy
• nový dizajn prednej masky a difúzorov
• nové, viac aerodynamické kolesá
• nové športové sedadlá
• karbónové prvky interiéru
• nový adaptívny podvozok 

Nový Track mode

• najnovší režim Track Mode kalibruje adaptívne odpruženie, podvozok a ovládanie hnacieho ústrojenstva, aby ste mali za volantom väčšiu kontrolu
• pri jazde na okruhu si prispôsobíte vyváženie ovládania, kontrolu stability a rekuperačné brzdenie presne podľa svojich predstáv

Neuveriteľný výkon 

• úplne nové motory poskytujú v Európe 460 koní a zrýchlenie z 0 na 100 za 3,1 sekundy
• US verzia dokáže zrýchliť dokonca za 2,9 sekundy
• toto je najvýkonnejší Model 3 v histórii​

Nový adaptívny podvozok

• nový softvérovo ovládaný adaptívny podvozok zabezpečuje lepšiu ovládateľnosti a vyšši komfort

Foto a video: Tesla