Testovali sme Cybertruck

Na začiatku mája sme si spravili výlet na Floridu, aby sme spoločne so CybertruckIn.eu prebrali Cybertruck, ktorý onedlho príde aj na Slovensko a do ČR. Aký je Cybertruck naživo?

Legendárna Daytona beach a nová kapitola motorizmu

Cybertruck - prvé dojmy

Je to beštia. Aj "iba" dvojmotorová verzia. Výkon, ktorý s ľahkosťou toto trojtonové monštrum vystrelí dopredu, je impozantný. Už teraz sa tešíme na trojmotorovú verziu s názvom Cyberbeast a s logom hlavy Kerbera vygravírovaným na aute. 

Steer-by-wire
Volant je oproti iným autám alebo aj oproti Modelu S a X naozaj malý. Asi je to aj použitou technológiou, kedy naozaj veľký volant nie je potrebný. Auto sa vďaka steer-by-wire ovláda s neuveriteľnou ľahkosťou a šofér si ani neuvedomuje, aký stroj má v rukách. Ovládanie je plynulé, príjemné a veľmi komfortné. Treba si však zvyknúť, že auto reaguje naozaj agilne a volant reaguje tiež rýchlejšie. Polomer otáčania je takisto neuveriteľný, papierovo porovnateľný napríklad s Modelom Y, ale za volantom máte pocit, že auto vie zabočiť všade. Určite tomu dopomáha aj natáčacia zadná náprava. 

Čo na to bežný američan?
F@#king awesome! To boli najčastejšie slová všetkých, s ktorými sme sa stretli. Či to boli dôchodcovia na pláži alebo majitelia F-150, toto auto vzbudzuje údiv. A nemýľme sa, nie je to len veľkosťou, v Texase stretnete na cestách oveľa väčšie monštrá. Ale jedinečný dizajn Cybertrucku vie zapôsobiť na všetky generácie. 

Interiér a infotainment
Keď sa posadíte dovnútra, ohromí vás priestor aj displej, ktorý je väčší ako pri iných modeloch Tesly. Dizajn ineriéru aj menu v aute a aplikácii sú prispôsobené celkovému dizajnu Cybertrucku a pôsobia naozaj futuristicky. Máme tu napríklad aj ovládanie rolety nákladového priestoru a nastavovanie výšky podvozku. Počas troch dní so Cybertruckom sme zažili znova situáciu typickú pre Teslu. Po update, ktorý prišiel, sa upravilo nastavenie podvozku a na zdvíhaní pribudlo niekoľko centimetrov. Škoda, že sme režim offroad nestihli otestovať v teréne. ​

Podvozok
Podvozok má niekoľko zaujímavých nastavení. Režim Off-Road pre jazdu v teréne, režim Overland pre celkovo lepšiu trakciu na snehu, štrku a piesku, režim Baja, ktorý umožňuje lepšiu stabilitu a lepšie ovládanie auta. Ďalej po najnovšom update umožňuje Cybertruck "uzávierku diferenciálu" a lepšiu jazdu s nákladom, kedy automaticky upravuje tlmenie podľa nákladu. Cybertruck sa takisto vie nastaviť automaticky do vodorovnej polohy na účely kempovania. 

Cybertruck v Európe?
Áno. Síce nevieme, či a kedy sa bude Cybertruck v Európe predávať aj oficiálne, ale prvé kusy už v Európe jazdia. Tento konkrétny, ktorý sme testovali, by tu mal byť do dvoch mesiacov. Máme už dokonca aj prvé predbežné objednávky od našich klientov a je možné, že takýchto bláznov bude viac, aj keď Cybertruck v Európe zatiaľ oficiálne Teslou podporovaný nie je. 

Ak medzi týchto bláznov patríte, napíšte nám.