Prvý zážitok s TMX Plaid a TMS Plaid

Vďaka pozvánke od Tesla Austria sme mali príležitosť byť pri prvom verejnom predstavení týchto nových modelov. Aké boli prvé pocity?

Model S potvrdil to, čo sme už tušili z prechdádzajúcich správ. Je to pôsobivý kus limuzíny. Yoke volant sa drží podozrivo dobre a tešíme sa na reálnu skúsenosť počas jazdy. Displej v aute je naozaj naklápací a má tri polohy, ovládané elektricky z displeja. Radenie rýchlostí sa naozaj nachádza na hlavnom displeji. Nabíjací port je už so štandardom CCS, vyklápa sa podobne, ako pri Modeli 3 alebo Y. 
Ovládanie blinkrov na volante  funguje pomerne dobre, uvidíme praktickosť v mestskej premávke. Výstražné svetlá sa zapínajú trojuholníkom pod nabíjaním telefónov. 

Model X sa na prvý pohľad zvonku príliš nezmenil, vnútri je to ale rovnaká revolúcia ako pri Modeli S. Zaujme Yoke, aj horizontálny displej, znova prekvapí množstvo miesta v kufri a na zadných sedadlách. Zadným sedadlám dominuje zadný displej, ktorý už je väčší ako pri prvých verziách a neuveriteľne rýchly. Zážitok z hry na takto rýchlom počítači bude určite parádny.
Čo takisto prekvapilo – znova – boli horšie zlícované diely karosérie. Nerád to píšem, ale je to tak. Kalifornia má čo doháňať oproti teraz už povestnej čínskej kvalite. Verím ale, že k majiteľom sa dostanú už len top kúsky. Prvé preberania v Nemecku a niektorých ostatných krajinách už prebehli a majitelia sú zatiaľ spokojní. 

Tešíme sa na prvú jazdu. Napíšte nám na Facebook alebo Instagram, ktorú Teslu z týchto dvoch by ste si vyskúšali radšej.